Die „Lockerung der Beschränkungen fürElektroroller“, das zuvor polarisierte Reaktionen in der japanischen Gesellschaft hervorgerufen hatte, ist nun so weit, dass es offiziell eingeführt und umgesetzt wird.Die japanische Nationalpolizeibehörde hat kürzlich die Einzelheiten der Überarbeitung des Straßenverkehrsgesetzes bekannt gegeben, und die japanische Regierung hat am 20. Januar 2023 auch damit begonnen, öffentliche Meinungen einzuholen. Wenn es keine Unfälle gibt, wird die Überarbeitung des Gesetzes voraussichtlich offiziell erfolgen im Juli gestartet.
Es handelt sich offensichtlich um ein Fortbewegungsmittel mit einem Antriebsmechanismus und nicht mit menschlicher Kraft, aber es sind weder Führerschein und Helm erforderlich, noch verfügt es über einen Rückspiegel oder einen Geschwindigkeitsmesser.Auch die Bußgelder bei Verstößen sind die gleichen wie bei Fahrrädern.Gegenüber der ursprünglichen Vergütung für Autos unter 50 ccm werden Elektroroller in dieser Novelle deutlich bevorzugt behandelt.
Neu eingerichtete Doppelstufen „spezifische Anzahlung“ und „spezielle Anzahlung“ und die aktuelle Anzahlungsstufe wird in „allgemeine Anzahlung“ geändert!
Am 19. Januar 2023 gab die Polizeibehörde die Einzelheiten der Änderung des Straßenverkehrsgesetzes bekannt, die eine Lockerung der Beschränkungen für Elektroroller vorsieht und voraussichtlich am 1. Juli offiziell umgesetzt wird.
Alles in allem war es ein ziemlich mutiger Schritt, viele der bestehenden Beschränkungen zu lockern.Elektroroller mit einer Höchstgeschwindigkeit von weniger als 20 km/h usw. sowie kleine Fortbewegungsmittel mit eigener Energiequelle fallen in die neue Kategorie „spezifische kleine Antriebsmaschinen mit selbstdrehendem Fahrzeug“ (im Folgenden „bestimmte kleine Antriebsmaschinen mit selbstdrehendem Fahrzeug“) „spezifische ursprüngliche Zahlung“).Sie benötigen keinen Führerschein, können fahren, solange Sie über 16 Jahre alt sind, und das Tragen eines Helms gilt als Pflicht zur harten Arbeit, auch wenn Sie ihn nicht tragen, ist es nicht illegal.
Die Anforderungen an die Körpergröße dieser Klasse bestehen darin, dass die Gesamtlänge weniger als 190 cm und die Breite weniger als 60 cm beträgt, ein bestimmtes Original-Kennzeichen vorhanden ist und eine Pflichtversicherung beantragt werden muss.Obwohl das Auto mit Bremsen und Blinkern ausgestattet sein muss, die den japanischen Sicherheitsstandards entsprechen, sind Rückspiegel und Tachometer nicht erforderlich.Alternativ zum Tacho muss das Auto über eine Geschwindigkeitsanzeige verfügen, die grün blinkt.
Die Reichweite, die legal gefahren werden darf, entspricht der von Fahrrädern, bei denen es sich um allgemeine Fahrspuren und Fahrradwege handelt.
Beim Rechtsabbiegen (entspricht Linksabbiegen in Ländern mit Linkslenkung) gilt dasselbe wie bei „leichten Fahrzeugen“ wie Fahrrädern.Mit anderen Worten ist eine zweistufige Rechtskurve erforderlich, genau wie bei der aktuellen ursprünglichen Zahlungsstufe.
Darüber hinaus wurde eine neue Klassifizierung der „Special Specific Small Prime Motivation Vehicles“ (im Folgenden „Special Specific Prime Motors“ genannt) neu eingeführt.Dieses Fahrzeug ist auf eine Höchstgeschwindigkeit von 66 km/h begrenzt und kann auf Gehwegen fahren, an denen Fahrräder vorbeifahren.Die grüne Höchstgeschwindigkeitsleuchte muss blinken.
Darüber hinaus müssen Elektroroller mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 20 km/h einen Führerschein erwerben und einen Helm tragen.In den aktuellen Vorschriften wird die erste Klasse der Originalzahlung (unter 50 ccm) durch die neue Änderung als „allgemeines selbstdrehendes Antriebsfahrzeug (allgemeine Originalzahlung)“ bezeichnet.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.04.2023